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SyBer

 
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Syber
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MessagePosté le: Sam 8 Oct 2016 - 08:13    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

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Bonjour à toutes et à tous.

Sylvain, 37 ans, je travaille dans l'automobile et furieux des 205.
J'ai possédé différents modèles de la XT de 1985 avec moteur XY (104) à la GT, XS, Diesel, Sacré Numéro de 1994.
Et même un pick-up sur base GR -> confisquée par la maréchaussée celle la..... Sad
Bref, j'ai actuellement en ma possession une multi de 1990 moteur essence qui me sert pour bosser tous les jours .
Je la restaure car bien malade et la prépare dans l’optique du RAID 205.

Pour le moment ma femme n'est pas enthousiaste à l'idée d'être coincée 10 jours dans une 205 !
Mais je ne désespère pas car sous sa carapace de "ronchon" il y a un cœur GROS comme CA


Félicitations aux organisateur du RAID, c'est magnifique ce que vous faites.

À bientôt !


Dernière édition par Syber le Lun 10 Oct 2016 - 09:25; édité 2 fois
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Loo
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MessagePosté le: Sam 8 Oct 2016 - 10:58    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Bienvenue !

Tiens j'ai la même ronchon mdr
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DeThomasO
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MessagePosté le: Sam 8 Oct 2016 - 21:35    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Salut , bienvenue !!!
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MessagePosté le: Dim 9 Oct 2016 - 05:11    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Bienvenue Syber !

Pourquoi ton pick-up sur base GR a été confisqué par la maréchaussée ? Modification non tolérée ?
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DeThomasO
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MessagePosté le: Dim 9 Oct 2016 - 08:05    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Y'avait un pickup en 2012. Il état top
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Syber
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MessagePosté le: Dim 9 Oct 2016 - 20:49    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

J'ai roulé avec l'auto pas encore bien finie et je me suis fait attraper.
Du coup tentative d'homologation par le DRIRE -> ils ont bien rigolé !
Donc pour éviter les ennuis la voiture est partie en destruction …….


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fellinpacpac
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MessagePosté le: Lun 10 Oct 2016 - 07:24    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Dommage    elle était super !
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DeThomasO
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MessagePosté le: Lun 10 Oct 2016 - 07:25    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Olala !!! Elle était top en plus Sad

Trop dommage !!!

Le pire, c'est qu'elle aurait été géniale sur le Trophée
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Syber
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MessagePosté le: Lun 10 Oct 2016 - 09:26    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

La Multi sera au top aussi....
J'aime les 205 mais encore plus les atypiques !
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DeThomasO
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MessagePosté le: Lun 10 Oct 2016 - 15:19    Sujet du message: SyBer Répondre en citant






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MessagePosté le: Lun 10 Oct 2016 - 15:27    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Je pensais justement à cette config pour les roues et fermer étanche devant les roues !!!
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Syber
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MessagePosté le: Lun 10 Oct 2016 - 15:53    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Génial !
Je n’avais pas pensé à faire un pick-up comme ça....
Du coup côté extérieur, pas de bords coupant ou contondant et on peut la retransformer en berline au besoin en cas de problème.....
Moi c'était impossible, toit découpé et portières soudées.

À méditer pour la future
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MessagePosté le: Lun 10 Oct 2016 - 16:46    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Syber a écrit:
Génial !
Je n’avais pas pensé à faire un pick-up comme ça....
Du coup côté extérieur, pas de bords coupant ou contondant et on peut la retransformer en berline au besoin en cas de problème.....
Moi c'était impossible, toit découpé et portières soudées.

À méditer pour la future


La base 5 portes a été choisie pour conserver l’accès facile au coffre mais ça devrait être bien plus joli en 3, enfin 2 portes.
Seul souci, l’accès derrière les sièges dans ce cas là.
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MessagePosté le: Lun 10 Oct 2016 - 17:04    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Sièges basculants et gymnastique !!! Un vrai Kamasutra 
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MessagePosté le: Mar 11 Oct 2016 - 02:05    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Dommage Syber. Elle avait de la gueule en tout cas.
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MessagePosté le: Mar 11 Oct 2016 - 02:06    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Y'avait-il un système d'évacuation d'eau ?
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MessagePosté le: Mar 11 Oct 2016 - 08:38    Sujet du message: SyBer Répondre en citant

Tu as deux perçages latéraux au ras de la traverse ar + le trou de fix du panier de roue de secours au centre.
Il faut juste fermer étanche devant les roues (cloison verticale) - hyper important pour le reflux des gaz d'échappement
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MessagePosté le: Dim 4 Déc 2016 - 22:58    Sujet du message: SyBer Répondre en citant


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