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Philippe

 
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lapeyrie
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MessagePosté le: Mar 7 Juin 2016 - 18:04    Sujet du message: Philippe Répondre en citant

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Bonjour,

Voici donc mon billet de présentation.

J'ai la possibilité d'acquérir une 205GT (donc 5 portes) de 1988 avec 220 000 km au compteur, type MINE 20AK22. Je crois que cela correspond au moteur TU3. Est-ce un bon choix de véhicule ?

J'aurais besoin de conseils avisés pour la préparation de la voiture. Je sais que le moteur doit être entièrement révisé (fumée blanche, les soupapes sans doute avec le sans plomb ?).

Si des participants résident à Nîmes, ou dans le département du Gard, je serais très heureux de faire connaissance !

Merci
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DeThomasO
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MessagePosté le: Mar 7 Juin 2016 - 18:15    Sujet du message: Philippe Répondre en citant

Salut,

Bienvenue sur le forum.

La GT est une très bonne voiture car elle possède un TU3S (à partir de 88).

Fumée blanche ?

C'est plutôt une consommation d'eau, pour l'huile, c'est bleu...
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Dethomas

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lapeyrie
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MessagePosté le: Mar 7 Juin 2016 - 18:27    Sujet du message: Autorisation de rouler après modification du véhicule Répondre en citant

Merci pour l'info concernant la couleur de la fumée ! De toute façon mon mécano préféré va se pencher sur le problème.

Une question au passage : la 205 modifiée (notamment réhaussage du véhicule) est-elle toujours autorisée à rouler sur les routes françaises après modifications ?

Merci
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DeThomasO
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MessagePosté le: Mar 7 Juin 2016 - 20:27    Sujet du message: Philippe Répondre en citant

Pas de souci pour la rehausse, par contre pour les roues différentes c'est interdit...
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lapeyrie
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MessagePosté le: Mer 8 Juin 2016 - 07:02    Sujet du message: Couvert par l'assurance ? Répondre en citant

Donc, en cas de pépin sur les routes françaises avec des roues modifiées, on n'est pas couvert par l'assurance ?
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The Fall Guy
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MessagePosté le: Dim 4 Déc 2016 - 22:41    Sujet du message: Philippe Répondre en citant


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 09:03    Sujet du message: Philippe

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